개요
대현월국에서 운행하고 있는 또는 운행했었던 야간열차에 대한 내용을 다룬다.
역사
2022년~2023년
대현월국의 주요 간선 철도 노선들이 하나 둘 개통하면서 심야열차 역시 동시에 하나 둘 생겨나기 시작하였다. 당시 최고 등급이었던 새마을호는 물론 최하위 등급이었던 비둘기호까지 등급을 막론하고 운행하였던 덕분에 시골 간이역 조차 해가 지고 다시 뜰때까지 가로등을 켜놓는 장관을 연출했다.
2024년~현재
2024년 ESTOM의 개통과 더불어 국내 저비용 항공사가 점차 국내 노선에도 투자를 진행하면서 그 수요가 점차 감소하자 새마을호 야간열차는 폐지되었으며, 하위 등급으로 있던 통일호와 비둘기호 마저 폐지 된 탓에 무궁화호만이 현재 운행하는 유일한 야간열차 계통으로 다니고 있다.
그마저도 심야시간대 선로작업자들의 안전 확보를 이유로 야간열차 폐지론이 대두되었으나, 현월철도공사는 작업자를 전보다 큰 폭으로 늘리는 동시에 선로 작업 구간을 세밀화, 아울러 자정부터 오전 2시 30분까지는 상행선을, 오전 2시 30분부터 5시까지는 하행선을 보수하게 함으로써 해당 시간별로 선로를 한쪽씩 차단, 야간열차를 단선으로만 운행케 하면서 작업자들의 안전을 확보하는 것은 물론 열차의 운행에도 지장을 주지 않는 정책을 펼침으로써 해당 문제가 해결 된 덕분에 현재는 야간열차 폐지 여론이 사라졌다.
현재 운행하는 야간열차의 목록은 다음과 같다.
| 노선 | 열차번호 | 출발역 (출발시각) |
도착역 (도착시각) |
소요시간 | 운행거리 |
|---|---|---|---|---|---|
| 영남선 | 1225 | 한월역 | 창산역 | 439.1km | |
| 1226 | 창산역 | 한월역 | |||
| 1227 | 한월역 | 창산역 | |||
| 1228 | 창산역 | 한월역 | |||
| 평남선 | 1411 | 북산역 | 영포역 | 398.4km | |
| 1412 | 영포역 | 북산역 | |||
| 1427 | 북산역 | 금성역 | 343.6km | ||
| 1428 | 금성역 | 북산역 | |||
| 서라선 | 1515 | 북산역 | 남명역 | 437.9km | |
| 1516 | 남명역 | 북산역 | |||
| 1517 | 북산역 | 남명역 | |||
| 1518 | 남명역 | 북산역 | |||
| 북월선 | 1623 | 북한월역 | 창전역 | 494.9km | |
| 1624 | 창전역 | 북한월역 | |||
| 동백선 | 1641 | 북한월역 | 청릉역 | 359.0km | |
| 청명선 | 1692 | 창산역 | 청릉역 | 496.7km |