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==개요== | ==개요== | ||
라테항공은 [[공현국]]의 항공사이다. | 라테항공은 [[공현국]]의 항공사이다. | ||
[[공현국]]에 본사를 둔 대기업인 [[라테그룹]]이 [[공현민항]] 지분 70%를 매입하고 [[공현민항]]을 개편해서 새로 설립한 항공사이다. | |||
공현국 정부와 라테그룹의 합작으로 탄생한 항공사인 만큼 뒤에 든든한 자본이 받쳐주고있다. | |||
==역사== | ==역사== | ||
2024.02.19 라테항공 설립 | 2024.02.19 라테항공 설립 | ||
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==노선망== | ==노선망== | ||
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===권선항공=== | ===권선항공=== | ||
== | ==여담== | ||
공현민항 시절 정부의 특별예산으로 DC-9를 도입하였는데, 라테항공 설립 이후에 DC-9기체의 가격 만큼을 라테그룹이 지불했다. 공현민항은 Dash 8-400을 들였다가 적자 문제로 매각하였는데 지금 라테항공은 대기업의 자본이 받쳐주고 있는 만큼 그런일은 없을 것으로 보인다. |
2024년 2월 19일 (월) 03:15 기준 최신판
라테항공 RATTE AIRLINES | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
기업명 | 국문 : 라테항공 | ||||
영문 : Ratte Airlines | |||||
국가 | ![]() | ||||
설립일 | 2024년 2월 13일(공현민간항공) 2024년 2월 19일(라테항공) | ||||
보유 항공기수 | 2 | ||||
취항지 수 | 2 | ||||
지상 조업사 | 라테에어포트서비스 | ||||
허브공항 | 국제선 | 공현국제공항(OGH) | |||
국내선 | - | ||||
소재지 | 공현국 | ||||
부호 | 콜사인 | Ratte | |||
IATA | RT | ||||
ICAO | REL | ||||
모회사 | 라테그룹 | ||||
대표이사 | 안재원 |
개요
라테항공은 공현국의 항공사이다.
공현국에 본사를 둔 대기업인 라테그룹이 공현민항 지분 70%를 매입하고 공현민항을 개편해서 새로 설립한 항공사이다.
공현국 정부와 라테그룹의 합작으로 탄생한 항공사인 만큼 뒤에 든든한 자본이 받쳐주고있다.
역사
2024.02.19 라테항공 설립
노선망
국내선
운항 노선 | 취급 | 기종 | 편번 | ||
---|---|---|---|---|---|
공현(OGH) | ↔ | - | - | - | - |
국제선
국가 | 도시 | 공항 | 기종 | 취급 | 편번 |
---|---|---|---|---|---|
공현 착발 노선 | |||||
![]() |
경해 | 경해 국제공항 | F27 | 여객 | - |
![]() |
서원(북원) | 북원 국제공항 | DC-9-30 | 여객 | - |
보유기종
![]() 보유기종 | |
---|---|
기종 | 대수 |
Fokker F27 | 1 |
DC-9-30 | 1 |
타 항공사와의 관계
서원항공
그랜드에어라인
인피니티항공
권선항공
여담
공현민항 시절 정부의 특별예산으로 DC-9를 도입하였는데, 라테항공 설립 이후에 DC-9기체의 가격 만큼을 라테그룹이 지불했다. 공현민항은 Dash 8-400을 들였다가 적자 문제로 매각하였는데 지금 라테항공은 대기업의 자본이 받쳐주고 있는 만큼 그런일은 없을 것으로 보인다.